四輪定位儀有前束尺和光學(xué)水準(zhǔn)定位儀狀態、拉線定位儀、CCD定位儀措施、激光定位儀相對簡便、和3D影像定位儀等幾種。其中3D提升行動、CCD和激光產(chǎn)品是目前市場上的三大主流產(chǎn)品紮實做，3D產(chǎn)品是目前市場上先進(jìn)的四輪定位基礎上，測量方式先進(jìn)積極性、測量時間僅為傳統(tǒng)定位儀的五分之一奮勇向前，已漸漸進(jìn)入成熟階段不斷豐富。
汽車四輪定位儀是用于檢測汽車車輪定位參數(shù)，并與原廠設(shè)計(jì)參數(shù)進(jìn)行對比數據，指導(dǎo)使用者對車輪定位參
數(shù)進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整創新的技術，使其符合原設(shè)計(jì)要求，以達(dá)到理想的汽車行駛性能發行速度，即操縱輕便、行駛穩(wěn)定可靠與時俱進、減少輪胎偏磨損的準(zhǔn)確測量儀器性能。
市場上主要產(chǎn)品還是CCD為核心技術(shù)的產(chǎn)品。CCD汽車四輪定位儀是數(shù)據(jù)采集部分為四個測量探頭綜合運用。測量探頭中的傳感器（CCD）分別感應(yīng)與其相對的測量探頭上的紅外發(fā)射管的光線坐標(biāo)供給，經(jīng)無線發(fā)射器傳輸?shù)綑C(jī)柜中的無線接收器，再經(jīng)工控機(jī)中的COM口傳輸?shù)诫娔X主機(jī)實事求是，進(jìn)行運(yùn)算與處理進行探討。由于CCD傳感器反映了其自身與相對應(yīng)的測量探頭上的紅外發(fā)射管的相互關(guān)系，而測量探頭通過四個輪夾與汽車輪輞相連服務水平，所以通過8個CCD傳感器可以測量出四個輪輞的相互關(guān)系最新，從而確定車輪的定位參數(shù)；8個CCD傳感器形成一個封閉的四邊形處理方法，可實(shí)現(xiàn)車輛的四輪定位測量重要作用。在實(shí)際應(yīng)用中，4個測量探頭上的8個CCD傳感器習慣，其鏡頭前面都裝有濾光片充足，以消除可見光對紅外射亮點(diǎn)圖像的干擾。
數(shù)據(jù)處理部分為四輪定位儀主機(jī)的積極性，主要包括一套計(jì)算機(jī)系統(tǒng)綠色化發展、電源系統(tǒng)及接口系統(tǒng)。其作用是實(shí)現(xiàn)用戶對四輪定位儀的指令操作不久前，對傳感器的圖像數(shù)據(jù)進(jìn)行采集用上了、處理，并與原廠設(shè)計(jì)參數(shù)一起顯示出來綜合措施，同時指導(dǎo)用戶對汽車車輪進(jìn)行調(diào)整可靠保障，然后打印出相應(yīng)的報表。