四輪定位儀有前束尺和光學(xué)水準(zhǔn)定位儀戰略布局、拉線定位儀探索創新、CCD定位儀學習、激光定位儀環境、和3D影像定位儀等幾種高效流通。其中3D、CCD和激光產(chǎn)品是目前市場上的三大主流產(chǎn)品新品技，3D產(chǎn)品是目前市場上先進(jìn)的四輪定位非常重要，測量方式先進(jìn)、測量時間僅為傳統(tǒng)定位儀的五分之一協調機製，已漸漸進(jìn)入成熟階段信息化。
汽車四輪定位儀是用于檢測汽車車輪定位參數(shù)，并與原廠設(shè)計參數(shù)進(jìn)行對比實踐者，指導(dǎo)使用者對車輪定位參
數(shù)進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整取得明顯成效，使其符合原設(shè)計要求，以達(dá)到理想的汽車行駛性能數據，即操縱輕便創新的技術、行駛穩(wěn)定可靠、減少輪胎偏磨損的準(zhǔn)確測量儀器顯著。
市場上主要產(chǎn)品還是CCD為核心技術(shù)的產(chǎn)品快速增長。CCD汽車四輪定位儀是數(shù)據(jù)采集部分為四個測量探頭開放以來。測量探頭中的傳感器（CCD）分別感應(yīng)與其相對的測量探頭上的紅外發(fā)射管的光線坐標(biāo)，經(jīng)無線發(fā)射器傳輸?shù)綑C柜中的無線接收器高質量，再經(jīng)工控機中的COM口傳輸?shù)诫娔X主機綜合運用，進(jìn)行運算與處理。由于CCD傳感器反映了其自身與相對應(yīng)的測量探頭上的紅外發(fā)射管的相互關(guān)系的方法，而測量探頭通過四個輪夾與汽車輪輞相連實事求是，所以通過8個CCD傳感器可以測量出四個輪輞的相互關(guān)系，從而確定車輪的定位參數(shù)落到實處；8個CCD傳感器形成一個封閉的四邊形服務水平，可實現(xiàn)車輛的四輪定位測量。在實際應(yīng)用中技術創新，4個測量探頭上的8個CCD傳感器處理方法，其鏡頭前面都裝有濾光片，以消除可見光對紅外射亮點圖像的干擾持續向好。
數(shù)據(jù)處理部分為四輪定位儀主機習慣，主要包括一套計算機系統(tǒng)、電源系統(tǒng)及接口系統(tǒng)進一步推進。其作用是實現(xiàn)用戶對四輪定位儀的指令操作導向作用，對傳感器的圖像數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、處理應用的選擇，并與原廠設(shè)計參數(shù)一起顯示出來十大行動，同時指導(dǎo)用戶對汽車車輪進(jìn)行調(diào)整，然后打印出相應(yīng)的報表背景下。