大梁校正儀是專門對(duì)外力撞擊受到變形的汽車進(jìn)行校正的工具實力增強，汽車大梁校正儀分為板式和簡(jiǎn)式兩種大幅增加。國(guó)內(nèi)常用的是板式實現，靈活方便。汽車大梁校正儀主要由四部分構(gòu)成發揮。
第一部分平臺(tái)顯著，是車輛進(jìn)行校正停泊固定的地方，一般長(zhǎng)五米二到六米五開放以來，寬兩米二到兩米四今年，高五十二厘米。下面是兩個(gè)傾斜式活動(dòng)退結構不合理，活動(dòng)退的主要做用是方便汽車的上下動手能力。
第二部分是拉塔，它的主要作用是用力校正的活動(dòng)臂意見征詢，他是360度活動(dòng)的提升，一般為圓形，拉塔一般有兩個(gè)的必然要求，360度無死角研究成果。
第三部分是電動(dòng)泵，他的主要作用是給拉塔提供動(dòng)力完善好，給拉塔提供動(dòng)力的有兩種大面積，一種是氣動(dòng)泵一種是電動(dòng)泵，常用的是啟動(dòng)崩問題分析。
第四部分是鈑金夾具培養，是用來校正車輛變形部位的，一般有26套更加完善，針對(duì)不同的部位進(jìn)行修理形式，龍?zhí)┢嚧罅盒Ｕ齼x一般會(huì)給客戶提供鈑金配件，這樣的鈑金夾具一般能以舊換新支撐作用。