大梁校正儀是專門對外力撞擊受到變形的汽車進行校正的工具切實把製度，汽車大梁校正儀分為板式和簡式兩種。國內(nèi)常用的是板式生產效率，靈活方便改善。汽車大梁校正儀主要由四部分構(gòu)成。
第一部分平臺不合理波動，是車輛進行校正停泊固定的地方管理，一般長五米二到六米五長遠所需，寬兩米二到兩米四培養，高五十二厘米交流研討。下面是兩個傾斜式活動退，活動退的主要做用是方便汽車的上下形式。
第二部分是拉塔建設應用，它的主要作用是用力校正的活動臂，他是360度活動的日漸深入，一般為圓形相關，拉塔一般有兩個，360度無死角豐富內涵。
第三部分是電動泵生產效率，他的主要作用是給拉塔提供動力，給拉塔提供動力的有兩種適應性，一種是氣動泵一種是電動泵節點，常用的是啟動崩。
第四部分是鈑金夾具落地生根，是用來校正車輛變形部位的的特點，一般有26套，針對不同的部位進行修理有效保障，龍?zhí)┢嚧罅盒Ｕ齼x一般會給客戶提供鈑金配件大數據，這樣的鈑金夾具一般能以舊換新。