大梁校正儀是專(zhuān)門(mén)對(duì)外力撞擊受到變形的汽車(chē)進(jìn)行校正的工具效高性，汽車(chē)大梁校正儀分為板式和簡(jiǎn)式兩種支撐作用。國(guó)內(nèi)常用的是板式勞動精神，靈活方便顯示。汽車(chē)大梁校正儀主要由四部分構(gòu)成延伸。
第一部分平臺(tái)，是車(chē)輛進(jìn)行校正停泊固定的地方的積極性，一般長(zhǎng)五米二到六米五更加堅強，寬兩米二到兩米四，高五十二厘米紮實。下面是兩個(gè)傾斜式活動(dòng)退效高化，活動(dòng)退的主要做用是方便汽車(chē)的上下。
第二部分是拉塔進行培訓，它的主要作用是用力校正的活動(dòng)臂發展機遇，他是360度活動(dòng)的，一般為圓形法治力量，拉塔一般有兩個(gè)全技術方案，360度無(wú)死角。
第三部分是電動(dòng)泵共享，他的主要作用是給拉塔提供動(dòng)力信息化，給拉塔提供動(dòng)力的有兩種，一種是氣動(dòng)泵一種是電動(dòng)泵生動，常用的是啟動(dòng)崩新型儲能。
第四部分是鈑金夾具，是用來(lái)校正車(chē)輛變形部位的新品技，一般有26套範圍，針對(duì)不同的部位進(jìn)行修理，龍?zhí)┢?chē)大梁校正儀一般會(huì)給客戶(hù)提供鈑金配件紮實做，這樣的鈑金夾具一般能以舊換新空間廣闊。