大梁校正儀是專(zhuān)門(mén)對(duì)外力撞擊受到變形的汽車(chē)進(jìn)行校正的工具問題，汽車(chē)大梁校正儀分為板式和簡(jiǎn)式兩種技術。國(guó)內(nèi)常用的是板式高效化，靈活方便。汽車(chē)大梁校正儀主要由四部分構(gòu)成推進一步。
第一部分平臺(tái)，是車(chē)輛進(jìn)行校正停泊固定的地方充分發揮，一般長(zhǎng)五米二到六米五選擇適用，寬兩米二到兩米四，高五十二厘米設計。下面是兩個(gè)傾斜式活動(dòng)退業務指導，活動(dòng)退的主要做用是方便汽車(chē)的上下。
第二部分是拉塔就此掀開，它的主要作用是用力校正的活動(dòng)臂長足發展，他是360度活動(dòng)的，一般為圓形，拉塔一般有兩個(gè)結構不合理，360度無(wú)死角動手能力。
第三部分是電動(dòng)泵，他的主要作用是給拉塔提供動(dòng)力意見征詢，給拉塔提供動(dòng)力的有兩種提升，一種是氣動(dòng)泵一種是電動(dòng)泵，常用的是啟動(dòng)崩的必然要求。
第四部分是鈑金夾具研究成果，是用來(lái)校正車(chē)輛變形部位的，一般有26套完善好，針對(duì)不同的部位進(jìn)行修理大面積，龍?zhí)┢?chē)大梁校正儀一般會(huì)給客戶(hù)提供鈑金配件，這樣的鈑金夾具一般能以舊換新問題分析。