大梁校正儀是專門對(duì)外力撞擊受到變形的汽車進(jìn)行校正的工具，汽車大梁校正儀分為板式和簡式兩種高效利用。國內(nèi)常用的是板式占，靈活方便發展成就。汽車大梁校正儀主要由四部分構(gòu)成。
第一部分平臺(tái)共同努力，是車輛進(jìn)行校正停泊固定的地方行業內卷，一般長五米二到六米五，寬兩米二到兩米四逐漸完善，高五十二厘米參與能力。下面是兩個(gè)傾斜式活動(dòng)退，活動(dòng)退的主要做用是方便汽車的上下是目前主流。
第二部分是拉塔充分發揮，它的主要作用是用力校正的活動(dòng)臂，他是360度活動(dòng)的充分發揮，一般為圓形選擇適用，拉塔一般有兩個(gè)，360度無死角設計。
第三部分是電動(dòng)泵業務指導，他的主要作用是給拉塔提供動(dòng)力，給拉塔提供動(dòng)力的有兩種就此掀開，一種是氣動(dòng)泵一種是電動(dòng)泵長足發展，常用的是啟動(dòng)崩。
第四部分是鈑金夾具穩步前行，是用來校正車輛變形部位的結構不合理，一般有26套，針對(duì)不同的部位進(jìn)行修理各有優勢，龍?zhí)┢嚧罅盒Ｕ齼x一般會(huì)給客戶提供鈑金配件效果較好，這樣的鈑金夾具一般能以舊換新。