大梁校正儀是專門對外力撞擊受到變形的汽車進(jìn)行校正的工具，汽車大梁校正儀分為板式和簡式兩種搖籃。國內(nèi)常用的是板式系統性，靈活方便多樣性。汽車大梁校正儀主要由四部分構(gòu)成近年來。
第一部分平臺狀態，是車輛進(jìn)行校正停泊固定的地方體驗區，一般長五米二到六米五迎來新的篇章，寬兩米二到兩米四形式，高五十二厘米置之不顧。下面是兩個傾斜式活動退，活動退的主要做用是方便汽車的上下數字化。
第二部分是拉塔方便，它的主要作用是用力校正的活動臂，他是360度活動的各領域，一般為圓形應用領域，拉塔一般有兩個，360度無死角進行培訓。
第三部分是電動泵發展機遇，他的主要作用是給拉塔提供動力，給拉塔提供動力的有兩種法治力量，一種是氣動泵一種是電動泵全技術方案，常用的是啟動崩。
第四部分是鈑金夾具共享，是用來校正車輛變形部位的信息化，一般有26套，針對不同的部位進(jìn)行修理生動，龍?zhí)┢嚧罅盒Ｕ齼x一般會給客戶提供鈑金配件新型儲能，這樣的鈑金夾具一般能以舊換新。