大梁校正儀是專門對外力撞擊受到變形的汽車進(jìn)行校正的工具，汽車大梁校正儀分為板式和簡式兩種組建。國內(nèi)常用的是板式傳遞，靈活方便快速增長。汽車大梁校正儀主要由四部分構(gòu)成的發生。
第一部分平臺管理，是車輛進(jìn)行校正停泊固定的地方方案，一般長五米二到六米五開展試點，寬兩米二到兩米四，高五十二厘米高效化。下面是兩個傾斜式活動退製高點項目，活動退的主要做用是方便汽車的上下。
第二部分是拉塔範圍和領域，它的主要作用是用力校正的活動臂有所增加，他是360度活動的，一般為圓形更高要求，拉塔一般有兩個越來越重要的位置，360度無死角。
第三部分是電動泵學習，他的主要作用是給拉塔提供動力結構重塑，給拉塔提供動力的有兩種聽得懂，一種是氣動泵一種是電動泵應用優勢，常用的是啟動崩。
第四部分是鈑金夾具，是用來校正車輛變形部位的緊密相關，一般有26套更默契了，針對不同的部位進(jìn)行修理，龍?zhí)┢嚧罅盒Ｕ齼x一般會給客戶提供鈑金配件培訓，這樣的鈑金夾具一般能以舊換新不合理波動。