大梁校正儀是專門對外力撞擊受到變形的汽車進(jìn)行校正的工具，汽車大梁校正儀分為板式和簡式兩種應用。國內(nèi)常用的是板式緊迫性，靈活方便。汽車大梁校正儀主要由四部分構(gòu)成便利性。
第一部分平臺方法，是車輛進(jìn)行校正停泊固定的地方，一般長五米二到六米五，寬兩米二到兩米四穩中求進，高五十二厘米統籌。下面是兩個傾斜式活動退，活動退的主要做用是方便汽車的上下協同控製。
第二部分是拉塔振奮起來，它的主要作用是用力校正的活動臂，他是360度活動的利用好，一般為圓形深入各系統，拉塔一般有兩個，360度無死角系列。
第三部分是電動泵作用，他的主要作用是給拉塔提供動力，給拉塔提供動力的有兩種慢體驗，一種是氣動泵一種是電動泵著力增加，常用的是啟動崩。
第四部分是鈑金夾具科技實力，是用來校正車輛變形部位的處理，一般有26套，針對不同的部位進(jìn)行修理在此基礎上，龍?zhí)┢嚧罅盒Ｕ齼x一般會給客戶提供鈑金配件助力各行，這樣的鈑金夾具一般能以舊換新。